안녕하세요^^ 키워드로 알아보는 일본시간입니다.

오늘은 일본의 교통수단과 관련된 키워드입니다.

오늘의 키워드는 Suica & pasmo인데요, 둘 다 일본의 교통카드입니다.

스이카, 파스모. 이름이 참 귀엽죠?

Suica가 일본어로 무엇인지 아시는 분도 계시겠죠? 바로 수박이랍니다. 스이카의 로고가 수박 모양인 것이 보이시죠? 하지만 스이카라는 이름은 수박에서만 따온 것이 아니라, スイスイ行けるICカ-ド(휙휙 지나갈 수 있는 IC카드)라는 교통카드다운 의미도 포함하고 있답니다.

http://www.jreast.co.jp/suica/index.html 

스이카는 JR 전철역에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 처음 구입할 때의 가격은 500엔이고 필요가 없어지면 다시 みどりの窓口(みどりのまどぐち, 역마다 있는 JR사무소)에서 언제든지 환불 받을 수 있답니다. 도쿄 대부분의 교통을 이용할 수 있으며 도쿄 이외에도 센다이(仙台, せんだい), 니이가타(新潟, にいがた), 관서지방(関西地方, かんさいちほう), 히로시마(広島, ひろしま)등에서 사용 할 수 있습니다. 그리고 우리나라와 마찬가지로 교통카드로 물건값을 지불하거나 공중전화 사용 등도 할 수 있답니다.

스이카와 파스모의 차이점은 스이카는 국철인 JR(Japan Railroad)에서 만들었다는 점이고, 파스모는 도쿄메트로(東京メトロ), 도영지하철(都営地下鉄), 그리고 그 외 여러 사철(私鉄)회사들이 연합하여 만들었다는 점입니다. 사용처는 거의 똑같아요. 사철이나 도쿄메트로를 탄다고 스이카를 사용하지 못하거나 그렇지는 않답니다. 대신 스이카 충전은 JR역에서만 할 수 있고, 파스모 충전은 도쿄메트로를 비롯한 사철에서만 가능하다는 것이 차이겠네요. 아 참, 그리고 파스모에는 이용 이력을 조회할 수 있는 기능이 있답니다. 꼭 필요할 때는 정말 편리한 기능일 것 같네요~

http://www.pasmo.co.jp/index.html

그 외에 참고로 일본에는 우리나라와 같은 광역적인 환승할인 제도가 없답니다. JR야마노테센(山手線)에서 JR츄오센(中央線)으로 갈아타는 것처럼 같은 회사의 노선으로 갈아타는 경우에만 환승할인이 적용됩니다. 도쿄메트로 마루노우치센(丸ノ内線)에서 긴자센(銀座線)으로 갈아타는 경우에도 마찬가지로 환승할인이 적용되겠지요? 대신 도영지하철 오오에도센(大江戸線)에서 JR야마노테센으로 갈아탔을 때는 환승할인이 안 되겠지요. 혹시 관광을 앞두신 분은 참고하시길 바랄게요. 아직 확실히 결정된 것은 아니지만, 도쿄메트로와 도영지하철이 합쳐질 가능성도 있다고 합니다.

지금까지 일본의 교통카드, 스이카와 파스모에 대해 알아보았는데 어떠셨나요?

우리나라는 일본보다 교통카드 회사가 더 많지만, 환승할인 제도가 있고 지하철회사에서 교통카드를 만드는 것이 아니라서 일본과는 차이가 있네요. 비슷한 듯 다른 점이 흥미롭습니다.

오늘의 키워드는 이것으로 마치고 다음주 목요일에도 재미있는 키워드를 가지고 찾아 뵙겠습니다!

みなさん、さようなら！